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Gut gerüstet für externe Schienengüterverkehre im Industriepark Lausitz: vorn: Mario Naumann, Head of Supply Chain & Site Logistics der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH, Mitte: Matthias Schröter, Rail Coordinator, oben: Patrick Wähner, Lokführer.
Gut gerüstet für externe Schienengüterverkehre im Industriepark Lausitz: vorn: Mario Naumann, Head of Supply Chain & Site Logistics der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH, Mitte: Matthias Schröter, Rail Coordinator, oben: Patrick Wähner, Lokführer. Foto: BASF Infra Service & Solutions Lausitz GmbH/Frank Wallenhauer
OSL Oberspreewald-Lausitz, Niederlausitz

Industriepark Lausitz erweitert Bahngeschäft

Die Lausitzer Werksbahn übernimmt nun auch externe Transporte

Die Werksbahn des Industrieparks Lausitz in Schwarzheide übernimmt künftig auch Transporte für externe Auftraggeber. Zum Auftakt soll sie im Auftrag der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) wöchentlich 36 Wagen Quarzsand zwischen Hohenbocka und Schwarzheide befördern. Die neue Vereinbarung erweitert die bestehende Logistikpartnerschaft zwischen BASF und der Captrain Deutschland-Gruppe, zu der die RBB gehört.

Werksbahn übernimmt die Fahrt, RBB organisiert

Mit dem Vertrag erschließt die Standortbetreiberin BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH ein neues Geschäftsfeld. Ihr werkseigener Bahnbetrieb erbringt künftig Eisenbahnverkehrsleistungen für den externen Partner. Dabei bleiben Organisation und verkehrliche Verantwortung bei der RBB. Die Werksbahn übernimmt die Durchführung der Transporte auf der Strecke zwischen Hohenbocka und Schwarzheide.

Bislang führen Unternehmen der Captrain Deutschland-Gruppe bereits Transporte zwischen der BASF-Zentrale in Ludwigshafen und dem Captrain-Hub am RBB-Standort in Bitterfeld durch. Dazu gehört die Verteilung an insgesamt 18 Empfänger in Ostdeutschland und Tschechien. Die neue Vereinbarung ergänzt diese Aufgabenverteilung: Nun wird die BASF-Werksbahn ihrerseits für die Captrain-Tochter tätig.

Vorhandene Kapazitäten sollen stärker genutzt werden

Mario Naumann, Head of Supply Chain & Site Logistics der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH, verbindet den Einstieg in externe Güterverkehre mit einer umfassenderen Nutzung vorhandener Personal- und Traktionskapazitäten. Nach seiner Einschätzung verfügt die Gesellschaft innerhalb der BASF-Gruppe über die Erfahrung und die betrieblichen Voraussetzungen für diese Leistungen.

Naumann sieht den Quarzsandverkehr als ersten konkreten Schritt und weitere Möglichkeiten, bestehende Strukturen für zusätzliche Schienengüterverkehre zu nutzen. Damit will die Standortbetreiberin zugleich die Rolle des Industrieparks als Logistikstandort stärken. Die Gesellschaft betreibt den Industriepark Lausitz in Schwarzheide und beschäftigt mehr als 900 Mitarbeitende. Zu ihren Aufgaben gehören Standortdienstleistungen und Infrastrukturangebote für Unternehmen aus Chemie und Industrie.

Captrain verbindet Arbeitsteilung mit Wachstumszielen

RBB-Geschäftsführer Tobias Zug sieht in der Vereinbarung die Möglichkeit, bestehende Verkehre langfristig weiterzuentwickeln und zusätzliche Mengen auf der Schiene zu bewegen. Durch die Abgabe der Durchführung des Quarzsandverkehrs könne sich RBB stärker auf ihre Logistikleistungen für BASF konzentrieren.

Die Captrain Deutschland-Gruppe erzielte im Jahr 2025 mit 1.506 Mitarbeiter*innen einen Umsatz von 337 Millionen Euro. Sie gehört zur französischen Rail Logistics Europe.

Für die Lausitzer Werksbahn beginnt das externe Transportgeschäft mit dem vereinbarten Quarzsandverkehr zwischen Hohenbocka und Schwarzheide.

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Text: L.o Redaktion | Industriepark Lausitz Foto: BASF Infra Service & Solutions Lausitz GmbH/Frank Wallenhauer Fehler melden

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